近期，美国滥施关税扰乱全球贸易秩序。作为我国国际贸易中心城市的上海，外贸人正在经历着什么？在上海市商务委举办的一场线下“电商助力外贸拓内销对接会”上，很多电商企业正用实实在在的举措，帮助外贸企业拓展国内市场。

  早上9点，离对接会举办还有45分钟，16个国内主要电商平台、近80家外贸企业已经陆续来签到。

  上海服装集团进出口公司副总经理 陈端：我们美国单占比蛮大的，线下跟一些国内的电商平台，或者国际的电商平台对接，第一次。

  记者：有没有信心？

  上海服装集团进出口公司副总经理 陈端：信心有，但是任何东西从0到1蛮难的，但是至少也是有一个希望，在危机当中的话还是能够看到机会。

  9点45分，对接会正式开始，一边是上海市商务委、各大电商平台的政策宣讲，另一边直接搭建起对接洽谈展位，不少电商企业的洽谈位前排起长队。

  在洽谈会现场，记者遇到一位“90后”外贸人鲁焱，她是带着满满“一兜子”的样品和产品目录来的，在电商的摊位前，她边演示抽真空的保鲜袋的产品功能，另一边还在打电话安排工厂出货。

  上海贝晋国际贸易公司市场部经理 鲁焱：关税的影响，目前预估，至少150万美金的订单已经取消了，各电商平台都了解一下，因为我们国内没有怎么做过，国内市场对我们来说也是比较大的挑战。

  记者跟着鲁焱去了多家平台，在电商平台的桌子上记者看到，除了写着“外贸精品，欢迎回家”的名牌，还有一个“二维码”，外贸企业可以直接扫码入驻。

  上海贝晋国际贸易公司总经理 顾科达：在我们这些对外销售的企业遇到困难的时候，我们第一时间感受到了来自政府，还有其他国内的销售渠道的帮助。我感觉到特别温暖，未来或者是一种新的尝试，可能是很好的机会，反而帮助我们的企业更有成长性，因为我们的韧性更强了。

  一颗轮胎气门嘴的全球“长跑”

  在采访中，很多外贸企业都提到了“韧性”两个字，企业的韧性来源于哪里？记者来到了上海一家汽车零部件企业，此次美国政府关税政策对这家企业的销售造成了不小影响，但企业却依旧保持战略定力和底气，这份底气来自哪里呢？

  上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁 张祖秋：这就是一个传统的、最成熟的这样的一个轮胎气门嘴，像我们一年我们生产大概要到2.6亿只的。

  记者来到上海这家汽车零部件企业时，企业正在忙着搬新厂、扩产线。公司负责人张祖秋前一天刚从芜湖回来，早上又有好几档欧洲客户谈合作。他告诉记者，20年前，他们是从轮胎气门嘴起家，如今已经在全球7个国家，有11个研发中心、19家工厂，已经做到细分市场的全球第一。

  上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁 张祖秋：像我们这种产品看似很小，但是美国是没有其他的生产厂商了，已经没有产能了。如果说真的中断了供应，我估计可能一部分的美国车型的生产就会受到影响。短期的应对就是涨价，我们有谈判力。

  谈判的底气，来自供应链的强大韧性，也来自不断下线的新产品。在胎压检测系统工厂里，记者看到，轮胎气门嘴安上了一个传感器，就完成了从几元到几十元的跃升，去年这个零配件的市场占有率已经是全球前三。

  生产负责人告诉记者，本来4月底是传统淡季，但现在企业订单却很充足，产线24小时不停，工人三班倒加紧生产。

  上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁 张祖秋：比如像这样的产品，因为我们在欧洲有基地，我们可能会基于欧洲制造来给他们去报价，对于我们在美国继续保有我们的市场占有率，甚至加大我们的市场占有率，包括保持我们的毛利率都是很有利的。

  从“中国供全球”到“全球供全球”，全球化布局能力让企业具备应对风险的能力。在企业新建成的研发中心，一场中国团队和德国团队针对新一代的胎压检测传感器的讨论正在进行，未来他们将加入蓝牙通信、爆胎监测等多种功能，仅仅这一个产品，全球已有100多人的研发团队。

  保隆科技胎压监测系统单元研发负责人 史卫华：这个产品虽然看起来比较小众，但是它实际上门槛比较高，就一个小小的产品在全球来说100多个专利。

  企业的底气也来自国内市场的不断壮大。企业负责人告诉记者，去年他们国内业务的比重首次超过海外，针对中国新能源汽车的智能空气悬架系统业务，正在不断拓展。

  上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁 张祖秋：汽车产业是一个长周期的产业，现在的战略定力就要考验大家在这种环境的急剧变化面前，不要乱了阵脚，在我们自己的产品跟业务的战略上有个长期的规划，我们下一阶段的目标就是成为“来自中国的跨国企业”。

  政府协会搭台 助力企业内外贸一体化

  技术深耕、全球布局和长期投入，让一个小小的气门嘴，也能抗击风雨。这些天，政府部门、行业协会、商会组织也积极行动，架起一座座服务企业内外贸一体化发展的“桥梁”。

  邵翊政是虹桥海外发展服务中心国际产业协作平台的负责人，上个月他刚从非洲加纳回来，依托刚成立的国际产业协作平台，他们打造并首发了加纳首个民族自主品牌的新能源汽车项目，促成了5家上海青浦企业与加纳签订了五年近160亿元人民币的汽车零部件的供应订单。

  虹桥海外发展服务中心国际产业协作平台负责人 邵翊政：应该是在一年半之前就已经开始规划，从整个他们国家的新能源发展白皮书，到整个行业标准的制定，到最后的整个产业体系的搭建，以及我们整个产业生态跟他当地如何进行融合，我们以技术管理供应链跟对方进行合作。

  在上海市工商联，中外律所和商会开展外贸优品中华行活动，开通了外贸企业拓内销直通服务。

  上海市工商联工业品服务商会秘书长 陈怡：对美出口受阻的工业外贸企业，可以通过我们的平台链接快速入驻工业品电商服务平台。同时我们在虹桥工业品全球服务中心开通了体验中心、交易中心、贸易服务中心，帮助我们众多的中小企业提升能级。

  上海各区也推出了系列举措，通过搭建内外贸一体化的线下线上联动平台，积极帮助外贸企业拓展内销市场。

  上海市静安区商务委副主任 赵兰天：其实国内的消费市场是一个规模很大的消费市场，而且日渐发展壮大，把它去做一个精准的对接，尽可能能够提降低它的国内转内销的成本，支持着外贸企业顺利转型。